Eidskog MX er en av klubbene som har deltatt i prosjektet Tryggere MX-baner, et initiativ som har som mål å forbedre norske motocrossbaner med fokus på sikkerhet, baneutforming og tilrettelegging for ulike brukergrupper.
Med støtte fra Sparebankstiftelsen DNB og ekspertise fra banedesigner Greg Atkins, har klubben gjennomført en omfattende oppgradering av banen på Magnor – og resultatene har vært langt over forventningene.
Fra utfordringer til løsninger
Banen var kort og smal
Etter grundig kartlegging med Google Earth og tegninger ble det funnet en løsning.
En brakke ble flyttet, noen trær fjernet og en transportvei omdirigert for å forlenge banen.
Resultat: Banen gikk fra 1 450 meter til 1 700 meter i lengde og fikk en bredde på 10 meter – dette gir mer plass til forbikjøringer og økt sikkerhet for utøverne.
Støyutfordringer mot nærliggende bebyggelse
Klubben hadde fått pålegg om å bygge et støygjerde til nærmere én million kroner.
Prosjektet fant en alternativ løsning: Banen ble gravd ned i utsatte områder, massene ble brukt til å bygge en støyvoll, og banen ble redesignet slik at eksosretningen ikke var vendt mot bebyggelsen.
Resultat: Klubben slapp den store utgiften, og støyproblemet ble løst på en bærekraftig måte.

Skadefrekvens og medisinske kostnader ved arrangementer
Magnor-banen er en populær treningsbane, men klubben har tidligere hatt høye utgifter i forbindelse med medisinsk støtte under løp.
Med Greg Atkins’ ekspertise ble banen redesignet:
– Rett oppbygning av hopp for å unngå farlige landinger
– Bedre overgang mellom svinger, oppganger og landingssoner for å gi en mer naturlig flyt
Resultat: Klubben kan knapt huske sist de hadde besøk av sykebil på trening. Samtidig peker klubben på at de medisinske kravene til løp i dag er svært kostbare og krevende å oppfylle – til NM må klubben nå ut med 43 000 kr for helsepersonell.
– Hadde anleggene i Norge kastet seg på dette prosjektet, ville vi brukt penger på å sikre banene i stedet for å bruke enorme summer på medisinsk beredskap, sier Solvår Taugbøl fra Eidskog MX.

Økt rekruttering og interesse
Samtidig med baneoppgraderingen har klubben hatt et stort fokus på rekruttering. En viktig del av prosjektet har vært å bygge om barnebanen for å skape en tryggere læringsarena for de yngste utøverne.
– Tilpassede hopp og utfordringer gir en bedre overgang til hovedbanen
– Økt interesse fra både lokale og tilreisende førere – klubben har hatt besøk helt fra Stockholm, med utøvere som ønsker å teste den nye banen
Frivilligheten bak suksessen
Selv om Tryggere MX-baner har bidratt med betydelig økonomisk støtte, var gjennomføringen av prosjektet avhengig av klubbens egen innsats:
– Klubben stilte med seks frivillige hver dag i byggeperioden
– Klubben organiserte mat og servering for alle som jobbet
– Klubben finansierte selv maskiner og utstyr, blant annet en ekstra dumper
– Vi hadde aldri klart dette alene. Støtten fra de frivillige i prosjektet har vært helt avgjørende, sier Solvår.

Økonomisk investering som har lønt seg
Tryggere MX-baner-prosjektet dekket ca. 340 000 kr av oppgraderingen, mens klubben selv bidro med egne midler og frivillig innsats. I ettertid har dette vist seg å være en av de beste investeringene klubben har gjort.
– På første årsmøte etter oppgraderingen fikk vi applaus. Folk ser at dette var riktig bruk av penger – og at det viktigste er at ungene kan kjøre trygt, sier Solvår.

Inspirasjon for andre klubber
Tryggere MX-baner har som mål å forbedre 10 motocrossbaner i Norge og sette en ny standard for sikkerhet og baneutforming i Skandinavia.
– Det er ikke alltid nødvendig å gjøre så store inngrep som vi gjorde på Magnor. Mange klubber kan gjøre mindre justeringer for å skape tryggere baner. Jeg håper flere klubber vurderer å søke støtte og gjennomføre sine egne forbedringer, sier Solvår.
For mer informasjon om prosjektet og hvordan din klubb kan søke støtte, ta kontakt med Norges Motorsportforbund.
Dette er første artikkel i en serie på fem, der vi viser hvordan Tryggere MX-baner gjør norske motocrossanlegg bedre og sikrere. Følg med for flere inspirerende historier!