Norges kvinnelandslag i motocross (MX) blir det første til å konkurrere utelukkende med et bærekraftig drivstoff.
Team Norway, det norske kvinnelandslaget i motocross, bekrefter at de vil kjøre hele 2026-sesongen på SUSTAIN-drivstoff. Dette inkluderer VM i motocross for kvinner (WMX), som starter 24. mai i Frankrike.
Den helnorske lagoppstillingen med Martine Hughes, Mathea Selebø og Rosalita Hovind vil bruke SUSTAIN Racing Moto 40, et «drop-in» racingdrivstoff utviklet spesielt for motorsykler, med mindre enn 0,1 % etanolinnhold. De antas å være det første laget i WMX som konkurrerer utelukkende med en bærekraftig drivstoffblanding. Drivstoffet ble tatt i bruk første gang under det svenske mesterskapet 1. mai.
Drivstoffet har 102 oktan (RON) og inneholder andre generasjons biomasse, som mat- og landbruksavfall, halm og andre ikke-spiselige biprodukter. I motsetning til fossile drivstoff, hvor karbon lagret i bakken i millioner av år slippes ut som CO₂, resirkulerer disse råstoffene karbon som allerede finnes i atmosfæren.
SUSTAIN Racing Moto 40 er godkjent av FIM og består av 40 % bærekraftig innhold, med en estimert reduksjon i klimagassutslipp på 38 % sammenlignet med fossilt drivstoff. I løpet av 2026-sesongen forventes det at Team Norway vil redusere utslippene med 5,2 tonn CO₂ sammenlignet med bruk av 100 % fossilt drivstoff.
I tillegg til drivstoffvalget reduserer laget også sitt totale miljøavtrykk ved å stille som ett samlet lag, noe som kutter reiseaktivitet og logistikk sammenlignet med separate individuelle satsinger.
Samarbeidet bygger videre på SUSTAIN sitt arbeid med Norges Motorsportforbund (NMF), som har testet bærekraftige drivstoff i klubb- og nasjonale konkurranser.
– Det er fantastisk å samarbeide med det talentfulle og fremtidsrettede Team Norway, som vi mener er det eneste laget i WMX, og trolig også i hele MXGP-sirkuset, som kjører utelukkende på bærekraftig drivstoff denne sesongen. Motorsport har alltid vært en testarena, og bærekraftige drivstoff leverer både på ytelse og formål. SUSTAIN Racing Moto 40 er utviklet for motorsykler og gir førerne den oktanen og stabiliteten de trenger, samtidig som karbonutslippene reduseres. Dette gir en unik mulighet til å se drivstoffet i bruk, og sammen med FIM-godkjenningen er det et viktig steg for å gjøre slike drivstoff enklere å ta i bruk, sier Suresh Nahar, merkevaresjef i SUSTAIN.
– Vi er her for å konkurrere og oppnå resultater, men vi ønsker også å vise at sporten kan utvikle seg uten at det går på bekostning av ytelsen. Å kjøre på SUSTAIN Moto 40 gjennom hele sesongen gir oss et stabilt drivstoff vi kan stole på fra første runde, og det støtter også de endringene vi gjør som lag, der vi samler oss og reduserer vårt totale miljøavtrykk, sier teamleder i Team Norway, Espen Blikstad.
