Motorsport Norge Motorsport i Norge Norges Motorsportforbund

Årets reglementer er nå publisert

De fleste spesialreglement og Nasjonalt Motorsportreglement for 2025 er nå publisert. De SR og NMR som gjenstår vil bli publisert forløpende, dette gjelder SR MX og Track Racing, samt NMR for båtseksjonen. Reglement for Radiostyrt vil komme ila mars.

Alle endringer i tekst er markert med fet skrift i alle reglementer. Det er viktig at alle setter seg inn i de nye reglementene og oppdaterer seg på hva som er endret på.

I Nasjonalt Motorsportreglement er det gjort flere endringer, blant annet har miljøkontrollant gjenoppstått og det er innført krav til hjertestarter. Merk også at det er nye kodebetydninger i medisinsk som det er viktig at man oppdaterer seg på.

Her finner du reglementer

Viktig informasjon om krav til hjertestarter:
2025 vil brukes som et implementeringsår for dette. Det vil si at om din klubb ikke har dette fra før må ikke all aktivitet stoppe frem til dette er på plass, men klubben må ila 2025 gå til anskaffelse av en. NMF er i prosess med å få til tilbudsavtaler til våre klubber for å prøve å gjøre kostnadene så lave som mulig. Dette er et arbeid som er i prosess og ikke ferdig enda. I den forbindelse vil alle klubbledere få tilsendt en kort kartleggingsundersøkelse for behov rundt hjertestartere, vi håper alle kan ta seg tid til de to minuttene den tar å gjennomføre slik at vi kan ha det beste grunnlaget for arbeidet videre. NMF vil ikke lage en avtale som er bindende for klubber å benytte, målet er å få til en mulighet som klubbene kan benytte hvis de ønsker og innkjøp gjøres av klubbene selv – ikke via NMF.

Viktig infomrasjon om funksjonæreren miljøkontrollant:
2025 vil være et implementeringsår for funksjonærerrollen. Det er et krav om rollen allerede fra nå, men det ikke krav om at vedkommende som innehar rollen har gjennomført nødvendig ekurs enda. Ekurset er under arbeid, det vil informeres om når dette er publisert med dato for når kurset kreves for rollen. Det er åpnet for at rollen kan dobles med andre roller under arrangementet, men regelverket har definert noen roller som ikke kan inneha miljøkontrollantrollen i tillegg. Rapporten som skal utarbeides og implementeres i stevnerapporten blir publisert så snart den er klar, frem til dette skal det kun avgis en muntlig rapport til juryleder på første og siste jurymøte. Rollen vil også være i utvikling, slik at dersom arrangører har tilbakemeldinger ila året, ønsker vi at dette sendes inn slik at vi kan ta det med i arbeidet for reglement 2026.

Image
Deltakere samlet på Motorsportkonferansen og Motorsportgallaen i NMF
NMK Elverum Motorløftet
Skroll til toppen